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INJ. MPI CAN-7 - AZERA 3.3 V6

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação de Detonação Cilindro 1
Adaptação de Detonação Cilindro 2
Adaptação de Detonação Cilindro 3
Adaptação de Detonação Cilindro 4
Adaptação de Detonação Cilindro 5
Adaptação de Detonação Cilindro 6
Ajuste de Combustível Curto - B1
Ajuste de Combustível Curto - B2
Ajuste de Combustível Longo - B1
Ajuste de Combustível Longo - B2
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 - B1S1
Aquecimento SO2 B1S2
Aquecimento SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B2S1
Aquecimento SO2 - B2S1
Aquecimento SO2 B2S2
Aquecimento SO2 - B2S2
Atraso Ignição - Cilindro 1
Atraso Ignição - Cilindro 2
Atraso Ignição - Cilindro 3
Atraso Ignição - Cilindro 4
Atraso Ignição - Cilindro 5
Atraso Ignição - Cilindro 6
Atuador da Borboleta
Avanço da Ignição
Bomba de Combustível
Carga do Alternador
Circuito SO2 - B1S1
Circuito Sonda B2S1
Comando Válvula 1 de Admissão
Comando Válvula 1 de Admissão Desejada
Comando Válvula 1 de Escape
Comando Válvula 1 de Escape Desejada
Comando Válvula 2 de Admissão
Comando Válvula 2 de Admissão Desejada
Comando Válvula 2 de Escape
Comando Válvula 2 de Escape Desejada
Comando Válvula ADM - B1
Comando Válvula ADM - B2
Comando Válvula de Escape - B1
Comando Válvula de Escape - B2
Cut Off
Falhas Ignição Cilindro 1
Falhas Ignição Cilindro 2
Falhas Ignição Cilindro 3
Falhas Ignição Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 5
Falhas Ignição Cilindro 6
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio
Km Após Indicação de Falha
Luz de Anomalias
Pedal de Freio
Posição da Borboleta - P1
Posição da Borboleta - P2
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Acelerador APP1
Posição do Acelerador APP2
Pressão A/C
Pressão da Direção Hidráulica
Purga do Canister
Relé Principal
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor MAF
Sensor MAP
Sensor MAP
Sensor SO2 (B1S1)
Sensor SO2 (B1S2)
Sensor SO2 (B2S1)
Sensor SO2 (B2S2)
Sincronismo CMP & CKP
Status A/C
Status Alternador
Status da Ignição
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo de Injeção Cilindro 5
Tempo de Injeção Cilindro 6
Tempo de Injeção do Cilindro 1
Tempo de Injeção do Cilindro 2
Tempo de Injeção do Cilindro 3
Tempo de Injeção do Cilindro 4
Tensão da Bateria
Total de Falhas de Ignição
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Ventilador de Arrefecimento
Compressor do A/C
Relé Principal
Bobina Cilindro 1
Bobina Cilindro 2
Bobina Cilindro 3
Bobina Cilindro 4
Aquecedor Sensor O2 pré catalisador
Aquecedor Sensor O2 pós catalisador
Coletor de Admissão Variável
Corte do Cilindro 1
Corte do Cilindro 2
Corte do Cilindro 3
Corte do Cilindro 4
Corte do Cilindro 5
Corte do Cilindro 6
Luz de Anomalias / ABS
Válvula Canister
Teste da Borboleta
Comando Válvula Admissão B1
Comando Válvula Admissão B2
Comando Válvula Escape B1
Comando Válvula Escape B2
Bobina Cilindro 5
Bobina Cilindro 6
Controle da Bomba
Válvula de Controle de Admissão
Válvula de Controle de Escape
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
AZERA 3.3 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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